Plánované dokončení dálnice D6 do Karlových Varů se znovu odsouvá, tentokrát až na rok 2029. Premiér Andrej Babiš (ANO) to oznámil při návštěvě Karlovarského kraje. Ještě donedávna přitom stát počítal s tím, že se klíčová dopravní tepna stihne dokončit už v roce 2028. Opakované posouvání termínu ale vyvolává otázky, zda vláda vůbec dokáže podobné infrastrukturní projekty řídit efektivně.
Podle oficiálního vysvětlení stojí za zpožděním především komplikace při výkupu pozemků. Ředitel karlovarské pobočky ŘSD Lukáš Hnízdil poukazuje na zdlouhavá správní řízení a odpor některých vlastníků. To je však problém, na který odborníci upozorňují dlouhodobě – a vláda jej měla řešit dávno. Kritici proto namítají, že nejde o nepředvídatelnou překážku, ale o selhání státu při přípravě projektu.
Další komplikace se týkají i samotné výstavby. Například úsek mezi Olšovými Vraty a Karlovými Vary bude technicky náročnější a jeho realizace má trvat déle než u ostatních částí. I zde se ale nabízí otázka, proč nebyly tyto skutečnosti dostatečně zohledněny už při původním plánování. Neustálé úpravy harmonogramu totiž jen potvrzují dojem, že stát nemá projekt plně pod kontrolou.
Samotná stavba přitom nebude levná. Osmikilometrový úsek Karlovy Vary – Olšová Vrata má stát přes čtyři miliardy korun, přičemž jen část bude plnohodnotnou dálnicí. Zbytek tvoří rozšíření stávající silnice. To opět otevírá debatu o efektivitě investic a o tom, zda za vynaložené prostředky dostanou řidiči odpovídající infrastrukturu.
Ani ostatní části dálnice D6 se nevyvíjejí bez problémů. Některé úseky se sice staví, jiné se ale opožďují, a například zprovoznění části mezi Petrohradem a Lubencem bylo odsunuto. Celek tak působí roztříštěně a bez jasného tempa.
Zpoždění D6 není jen technický problém – má přímý dopad na obyvatele Karlovarského kraje, kteří na kvalitní spojení s Prahou čekají desítky let. Opakované sliby a jejich nedodržování tak dál podkopávají důvěru veřejnosti ve vládu i její schopnost plnit klíčové závazky.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Obrázek je ilustrační