Stavba nového úseku dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi začne v létě.
Výstavba dalšího úseku dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se přiblížila dalšímu milníku. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že v polovině letních prázdnin zahájí práce na sedm kilometrů dlouhém úseku mezi obcemi Žalmanov a Knínice. Smlouva na jeho výstavbu už byla uzavřena s konsorciem firem Eurovia, Berger Bohemia a Stavby mostů.
Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla, který informaci zveřejnil na sociální síti X, má stavba potřebná povolení a do terénu se stavební stroje přesunou na přelomu července a srpna. Nový úsek, přesně 6,9 kilometru dlouhý, by měl být dokončen v roce 2027. Celkové náklady na výstavbu činí 2,163 miliardy korun bez DPH, což je podstatně méně než původní odhad přesahující 3,2 miliardy.
Součástí projektu bude i rozsáhlá mostní infrastruktura – konkrétně šest mostů přímo na dálnici, dva nadjezdy a železniční most. Nejvýznamnější stavbou bude most o délce 212 metrů, který překlene údolí Bochovského potoka.
Nově budovaný úsek naváže na sousední stavbu Knínice – Bošov, kde se práce rozběhly už v březnu letošního roku a podílí se na ní stejné sdružení firem. Cena tohoto úseku je dle smlouvy 2,342 miliardy korun bez DPH.
Na druhém konci trasy bude nový úsek napojen na budoucí stavbu Žalmanov – Olšová Vrata, jejíž realizace je naplánovaná na roky 2026 až 2028. Tento projekt ale zatím brzdí spory ohledně územního rozhodnutí, které má řešit Nejvyšší správní soud.
Dálnice D6 má po dokončení měřit 114 kilometrů, přičemž zbývá dostavět ještě 56,5 kilometru. V současnosti probíhá výstavba čtyř úseků o celkové délce přibližně 33 kilometrů – jedná se o obchvaty Hořesedel a Hořoviček, dva úseky mezi Petrohradem a Lubencem a zmíněnou část mezi Knínicemi a Bošovem. Celé spojení mezi hlavním městem a Karlovými Vary by mělo být kompletní v roce 2028.
REDAKCE / Zdroj: Z dopravy / foto zdroj ŘSD