Historický most v Ostrově je po rekonstrukci plně průjezdný.
Ostrov (Karlovarsko) – Historický most přes říčku Bystřici v Karlovarské ulici v Ostrově je po desetiměsíční rekonstrukci opět zcela otevřen pro dopravu. Oprava, která si vyžádala téměř 19 milionů korun, přinesla výraznou úlevu nejen řidičům, ale i obyvatelům historického jádra města.
Stavební práce začaly v srpnu loňského roku a během první fáze byl most zcela uzavřen, což zkomplikovalo dopravu především ze směru od Karlových Varů a do průmyslové zóny u Nádražní ulice. Objízdné trasy vedly po hlavním silničním obchvatu, avšak řada řidičů začala využívat nevhodné zkratky přes zámecký park. Tím docházelo k poškozování zeleně i silničních okrajů a ohrožení nedávno opraveného mostku u Ekocentra, jehož nosnost je omezena na dvě tuny. Na problém museli zareagovat i městští strážníci zvýšeným dohledem.
Od prosince byla doprava na most částečně obnovena kyvadlovým provozem, řízeným pouze značkami. Hlavní dokončovací práce pak probíhaly během jara – stavbaři finalizovali kamenické úpravy, omítky, práce pod mostem a instalaci zábradlí a patníků.
Jedním z největších zásahů byla sanace historické klenby. Při zahájení prací totiž odborníci zjistili, že most byl v minulosti pokryt až dvoumetrovou vrstvou betonu z takzvaného torkretování, které se běžně používalo v 80. letech. Tato vrstva musela být kompletně odstraněna, aby bylo možné zachovat a opravit původní kamennou konstrukci. Součástí rekonstrukce byla i přeložka vodovodního potrubí.
„Celkové náklady na opravu dosáhly 18,3 milionu korun. Vícepráce ve výši přibližně 400 tisíc korun si vyžádaly především požadavky památkářů. Financování zajistila Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury,“ uvedl její ředitel Jiří Šlachta.
Most, který podle městské evidence pochází z roku 1830, má podle památkářů mnohem delší historii. Kamenné klenby zde údajně stály už v polovině 16. století. Díky citlivé rekonstrukci tak byla nejen prodloužena životnost této historické stavby, ale zároveň zachována její kulturní hodnota.
Vrátili jsme se do historie
Kamenné mosty přes řeku Bystřici se v místech stávajícího mostu klenuly již od poloviny 16. století, po dnešní Karlovarské totiž vedla jedna z hlavních dopravních tepen. I proto bylo podle památkářů tak moc důležité, aby byl stávající most zachován. „Chtěli jsme se zároveň dopracovat podoby mostu před zmíněnou opravou z konce 80. let 20. století, kdy byla celoplošně torkretovaná omítka natažena. Do té doby měl most podobu kamenné stavby s vytíranými spárami, takže samotné kameny byly vidět jenom z malé části. Současná úprava z této poslední historické hodnotné etapy vychází,“ upřesnil stavební historik Lubomír Zeman.
REDAKCE / Zdroj: Město Ostrov, ČTK, iDNES / Foto: Město Ostrov