Po zhruba roce se na historickou lávku přes Ohři v Kynšperku nad Ohří vrátili chodci. Obnova jejího předmostí je před dokončením a stavba byla předána do předběžného užívání. Slavnostní otevření, které mělo původně proběhnout v červenci, město plánuje na září nebo říjen.
Lávka zatím není zcela dokončená ani zkolaudovaná. V jejím okolí proto stále pracuje stavební technika a dokončují se například povrchy, betonáže, obrubníky nebo zábradlí. Z bezpečnostních důvodů se na ni zatím nemohou bez omezení vrátit cyklisté ani vodáci.
„Lávka je oficiálně otevřená pro pěší. Protože ale stavba není zcela dokončena a není zkolaudována, musí se dodržovat bezpečnostní pravidla, která stanovil zhotovitel,“ uvedl starosta Kynšperku nad Ohří Marek Matoušek.
Cyklisté tak ještě několik dní musí využívat objízdnou trasu přes silniční most, případně z kola sesednout a po lávce ho vést. Pro vodáky bude průchod místem obnoven až po dokončení zbývajících prací.
Práce se protáhly o několik měsíců
Obnova předmostí začala loni v září demolicí původních betonových konstrukcí, které už byly ve špatném stavu. Součástí stavby bylo také dočasné zatrubnění levého ramene Ohře. Vodáci proto museli během celé sezony lodě v místě přenášet.
Dokončení stavby se oproti původnímu harmonogramu posunulo přibližně o tři měsíce. Podle starosty se na zpoždění podepsaly mimo jiné dlouhotrvající mrazy, vysoká hladina Ohře a technologické přestávky. Termín dokončení město prodloužilo s ohledem na okolnosti stavby.
Do projektu navíc zasáhly požadavky Povodí Ohře. Změnou prošlo například schodiště vedoucí na ostrov. Původně mělo být celé kovové, část konstrukce však bylo nutné vybetonovat, aby lépe odolala případným povodním a předmětům, které by voda mohla zachytit.
Celkové náklady se navzdory prodloužení prací nezvýšily a zůstaly kolem 24 milionů korun. Karlovarský kraj na obnovu přispěl městu dotací ve výši čtyř milionů korun. Kynšperk nad Ohří financuje většinu investice z úvěru, část nákladů pokryl z vlastních prostředků.
Lávku čekají další opravy
Samotná krytá dřevěná lávka bude předmětem dalších menších oprav v příštím roce. Město plánuje obnovit nátěr, vyměnit poškozená prkna a modernizovat veřejné osvětlení. Opravy se nevyhnou ani střeše, kde je potřeba vyměnit prasklé šablony. Některé z nich navíc v minulém týdnu poškodil silnější vítr.
Během nynější stavby město využilo přítomnosti odborníků a nechalo prověřit také technický stav pilířů, na nichž lávka stojí. V plánu jsou rovněž úpravy ostrova, například vybudování dalších cest.
Krytá dřevěná lávka má v Kynšperku dlouhou historii. Současná stavba nahradila v roce 1947 původní železobetonovou lávku, kterou na konci druhé světové války zničila ustupující německá armáda. Dřevěná část dnešní lávky měří 63 metrů a patří k nejdelším svého druhu v Česku. Podle starosty je navíc nejdelší českou lávkou, která stojí pouze na dvou pilířích. Její současná podoba pochází z roku 1950.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto ilustrační, zdroj: Město Kynšperk nad Ohří