Správa železnic zahájila rozsáhlou rekonstrukci památkově chráněné výpravní budovy v Chebu. Obnova vyjde na 428 milionů korun a potrvá přibližně dva roky. Cílem projektu je citlivě obnovit architektonicky cennou stavbu z počátku 60. let, zlepšit její technický stav a zároveň nabídnout cestujícím komfortnější zázemí.
Sedmipodlažní budova, kterou navrhl architekt Josef Danda a která byla dokončena v roce 1962, projde kompletní obnovou exteriéru i interiérů. Největší proměna čeká odbavovací halu, kde se obnoví její původní reprezentativní vzhled. Součástí rekonstrukce bude návrat historických hodin, dobového mobiliáře i restaurování cenných uměleckých prvků, mezi nimiž nechybí mozaiky, vitráže nebo stěny ze zvlněného skla.
Podle ministra dopravy přinese projekt nejen zachování významné architektonické památky, ale také modernější služby pro cestující. Rekonstrukce zároveň výrazně sníží energetickou náročnost objektu a promění nádraží v multifunkční prostor, který bude lépe sloužit obyvatelům i návštěvníkům města.
V rámci stavebních prací dojde také k výměně oken a dveří, vybudování nových toalet a instalaci moderního informačního systému. Dosud nevyužité komerční prostory budou po dokončení rekonstrukce nabídnuty novým nájemcům.
Nové využití získají i další části budovy. V prvním patře vznikne zasedací místnost s výhledem do odbavovací haly, zatímco nejvyšší podlaží nabídne multifunkční prostor s vyhlídkou na Cheb.
Součástí projektu jsou rovněž energetická opatření. Na střeše budovy bude instalována fotovoltaická elektrárna a rozšíří se možnosti parkování, mimo jiné díky parkovacímu domu na severní straně nádraží.
Ani během rekonstrukce nebude provoz nádraží výrazně omezen. Cestující budou mít po celou dobu zajištěný přístup do podchodu i na nástupiště. K dispozici jim budou také náhradní prostory s čekárnou, pokladnou a sociálním zázemím.
Zakázku získalo sdružení společností Berger Bohemia a Metrostav DIZ. Nabídková cena ve výši 428 milionů korun byla výrazně nižší než původně předpokládaných 590 milionů.
Obnova chebského nádraží je spolufinancována z evropského Fondu pro spravedlivou transformaci, odkud může projekt získat až 170 milionů korun. Další financování zajišťuje úvěr Evropské investiční banky a Státní fond dopravní infrastruktury. Evropské zdroje pokrývají přibližně 90 procent celkových nákladů projektu.
Podle zástupců Evropské komise přispěje rekonstrukce nejen ke zkvalitnění veřejné infrastruktury v regionu, ale také k tomu, aby se chebské nádraží stalo důstojnou vstupní branou do města, které je stále oblíbenější destinací turistů z Česka i zahraničí.
REDAKCE / Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy