Oblíbená cyklotrasa vedoucí po zrušené železniční trati mezi Loktem a Horním Slavkovem se letos dočká dalšího prodloužení. Správa železnic během letních měsíců upraví další nevyužívaný úsek tratě, který propojí Horní Slavkov s Kounicí.
Nově zpřístupněná část bude měřit přibližně jeden a půl kilometru a nabídne cyklistům i pěším atraktivní trasu vedoucí přes dva kamenné viadukty a tunelem. Začínat bude u bývalého nádraží v Horním Slavkově a končit na zastávce Kounice, odkud stále jezdí vlaky směrem na Krásný Jez s návaznými spoji do Karlových Varů a Mariánských Lázní.
Díky přímému napojení na železniční dopravu budou moci cestující po příjezdu vlakem okamžitě pokračovat na kole. Povrch nové části cyklotrasy bude tvořit štěrk, a proto je určena především pro horská kola.
Správa železnic zatím náklady na úpravu nevyčíslila. Práce však plánuje provést vlastními silami a s využitím materiálu dostupného v místě. Podle zástupců organizace půjde o ekonomicky úsporné řešení. Na budování povrchu se navíc budou podílet zaměstnanci v rámci praktického výcviku obsluhy stavební techniky.
Nový úsek naváže na trasu otevřenou loni v září. Ta vznikla přeměnou více než osmikilometrového úseku nevyužívané železnice mezi Loktem a Horním Slavkovem. Přestavba tehdy zahrnovala odstranění kolejí a pražců, úpravy mostů i zabezpečení trasy. Zachovány přitom zůstaly historické tunely a kamenné viadukty, které dnes patří k jejím největším lákadlům.
Město Horní Slavkov prodloužení cyklotrasy dlouhodobě podporuje. Podle vedení radnice nový úsek zlepší napojení na mezinárodní cyklotrasu Euregio Egrensis a také na novou městskou cyklostezku budovanou podél silnice II/209. Druhá etapa této stezky by mohla začít vznikat už v příštím roce, pokud se podaří získat potřebnou dotaci.
Železniční trať mezi Novým Sedlem a Krásným Jezem byla uvedena do provozu na počátku 20. století. Pravidelné vlaky na většině trasy přestaly jezdit v polovině devadesátých let. Část mezi Kounicí a Krásným Jezem však zůstává v provozu dodnes. Naopak úsek směrem k Lokti se postupně proměňuje v rekreační koridor pro cyklisty a pěší, který by mohl být v budoucnu propojen také s páteřní cyklostezkou podél řeky Ohře.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Karlovarský kraj